涂料行业新闻资讯浏览

点击数：1099 发布时间：2018年8月1日 来源：

阿克苏诺贝尔粉末涂料获新的环境产品声明(EPD)

近日，阿克苏诺贝尔公司因其Interpon D系列粉末涂料获得了新的环境产品声明（EPD）。
在2015年成为第一个获得EPD的全球粉末涂料供应商后，新的声明(针对Interpon D1000，D2000和D3000)现在持续到2023年。研究结果显示，在过去的得分上有了改善，并突出了导致环境影响降低的各种因素，包括减少废物和能源使用。
国际EPD系统揭示了产品在整个生命周期中的环境性能。该声明经过独立验证和透明化，得到量化数据和公认的ISO标准的支持。它使客户能够更好地了解产品的可持续品质，并最终做出更明智的产品选择。
阿克苏诺贝尔粉末涂料业务总经理Daniela Vlad表示：“我非常自豪我们Interpon D系列能够获得新的EPD。它强调了我们对创建可持续涂料解决方案的承诺，并将帮助建筑师，开发商和业主等客户获得其建筑的LEED认证。粉末涂料是一种本质上可持续的产品，因为它不含挥发性有机化合物。这是向我们的客户提供一项非常清洁的技术的又一个步骤，这符合我们不断扩大的可持续发展的目标。”

上海市洁空气行动计划最新版发布 涂料企业将深受影响！

    为持续改善上海市环境空气质量，降低大气PM2.5浓度，遏制O3污染态势，保障人民群众身体健康，根据《国家环境保护“十三五”规划纲要》，结合《上海市环境保护和生态建设“十三五”规划》的有关要求，上海市人民政府办公厅制定了《上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）》，并于2018年7月11日正式发布。
《行动计划》以产业和交通领域为重点，统筹能源、建设、生活和农业领域，全面深化大气污染防治工作；实施能源和煤炭总量双控，加快重点区域和重点行业结构调整，优化交通运输体系，建立挥发性有机物（VOCs）总量控制制度；兼顾臭氧（O3）污染控制，以细颗粒物（PM2.5）、氮氧化物（NOx）和VOCs为治理重点，推进各项大气污染物的协同控制和减排。
力争到2020年，PM2.5年均浓度达到37微克/立方米以下；空气质量优良率（AQI）达到80%左右，基本消除重污染天气。力争到2022年，PM2.5年均浓度达到35微克/立方米以下，AQI进一步提升。
新一轮清洁空气行动计划共梳理主要措施131项，其中：六大领域治理措施88项，保障措施43项。慧聪涂料网记者整理与涂料行业相关的内容，谨供行业人士参考。
在涂料、包装印刷、家具、汽车等生产领域和应用领域，《行动计划》指出，要深化重点行业产业结构调整和升级改造。到2020年，涂料、油墨行业基本完成从高VOCs含量产品向低VOCs含量产品的转型升级；包装印刷、汽车及零部件制造、家具制造、木制品加工等行业和涉涂装工艺的企业，使用的涂料、油墨等原辅料基本完成由高VOCs含量向低VOCs含量的转型升级。
要全面实施挥发性有机物总量控制。实施工业源挥发性有机物总量控制和行业控制，遵循“控制总量、削减存量、减量替代”的原则，涉挥发性有机物的建设项目，按照新增排放量的2倍进行减量替代。推进石化化工、汽车及零部件制造、家具制造、木制品加工、包装印刷、涂料和油墨生产、船舶制造等行业挥发性有机物治理，到2020年，重点行业排放总量比2015年削减50%以上。完善本市挥发性有机物排放清单，并开展动态更新。
实施低VOCs含量产品源头替代工程。2018年起，禁止生产高VOCs含量有机溶剂型涂料、油墨和胶黏剂的新、改、扩建项目，现有生产项目鼓励优先使用低VOCs含量原辅料。流通消费环节推广使用低VOCs含量原辅料。到2022年，汽车制造、包装印刷、家具、集装箱制造等重点行业全面推广低VOCs含量产品。
上汽集团、上海华普、上海申沃等整车制造企业除罩光漆外全面推广使用低VOCs含量涂料；汽车零部件推行绿色供应链采购。到2020年，汽车零部件制造行业VOCs排放量相对于2017年削减30%以上。到2022年，汽车制造行业全面推广低VOCs含量产品。
家具制造和木制品加工行业全面推广低VOCs含量涂料和胶黏剂，2018年底前全面完成。包装印刷行业推广低VOCs含量原辅材料应用，倡导绿色包装，推广非溶剂型印刷、涂布和复合工艺。到2018年，低VOCs含量油墨的使用比例达70%以上；到2019年，全面完成。
船舶制造和维修行业推广低VOCs含量涂料。到2018年，机舱内部、上建内部水性涂料或高固分涂料使用比例达到70%以上；钢材预处理阶段鼓励采用水性车间底漆等；船舶制造行业涂装作业实现密闭喷涂施工，到2020年达到65%以上；船舶维修行业涂装作业实现移动式涂装，到2020年，达到60%以上；推广使用高压无气喷涂、静电喷涂等高效涂装技术；推进绿色造船新工艺，提高建造精度，减少涂层破损，将涂装工序提前至分段涂装阶段。
工程机械制造行业推广使用低VOCs含量涂料，到2019年，使用比例达30%以上。钢结构制造行业推广使用低VOCs含量涂料，到2019年，使用比例达到50%以上。积极推进金属制品、交通设备、电子元件制造、家用电器制造等行业推广低VOCs含量涂料产品。
《行动计划》指出，要在建设领域推广低VOCs含量涂料，强化扬尘污染控制，大力推进绿色节能建筑。持续推进符合条件的新建民用、工业建筑全部按装配式建筑实施。建筑单体预制率不应低于40%或单体装配率不低于60%。推动建筑用能绿色化发展，新建的政府投资公共建筑、大型公共建筑应结合实际情况，统一设计并安装与建筑能耗水平适应的可再生能源利用系统。
推广应用低VOCs含量涂料和胶黏剂。出台建筑涂料挥发性有机物含量限值和建筑涂装过程挥发性有机物操作管理规程。除特殊性能要求外，建筑内外墙全部使用水性涂料，逐步淘汰溶剂型建筑涂料和胶黏剂使用。推进地坪涂料、防腐涂料、道路标志涂料、建筑胶黏剂等低VOCs含量产品的应用，2020年，达到80%以上。鼓励使用低VOCs含量铺装沥青稀释剂或乳化剂。
深化汽修行业VOCs治理。制定汽修行业大气污染物排放控制技术规范及涂料挥发性有机物含量限值标准，推广低VOCs含量产品在汽修行业的应用，色漆使用水性涂料，中涂、底漆使用高固分涂料，到2020年，力争全面完成。
《行动计划》强调，要加快推进重点地区产业结构调整和能级提升。到2020年，完成金山地区新一轮环境综合整治，基本完成吴泾工业区结构调整；到2022年，力争完成高化地区结构调整。开展黄浦江沿岸高污染企业、堆场、码头摸底调查；到2020年，完成黄浦江两岸产业结构调整。持续推进104保留工业区块产业结构优化和产业能级提升，进一步淘汰污染严重、治理无望的企业。有序推进园区外企业向园区集中，完善工业园区环保基础设施建设和监管。
推进石化和化工企业内污染严重、服役时间长的生产装置和管道系统升级改造，推进延迟焦化等高污染工序替代转型。加强生产过程监管；强化石化行业设备泄漏、火炬、储罐、装卸、废水收集和处理、开停工等重点环节的无组织排放监管；完善重点企业和化工园区网格化监测体系。深化垃圾焚烧企业尾气治理。
为保障《行动计划》顺利落地实施，《行动计划》提出：
要完善地方大气环境管理标准规范体系。修订出台锅炉大气污染物排放标准、制定出台涂料、油墨、胶黏剂低VOCs含量有机物含量限值标准、成品油和液散船舶油气回收接口标准、在用内河船舶尾气排放标准等。建立健全涉VOCs工业行业排污许可证申请与核发程序、监督管理要求及相关技术规范等。2020年底前，在电子、包装印刷、汽车制造等VOCs排放重点行业全面推行排污许可制度，实现全市工业企业排污许可证全覆盖。
坚持以环保标准执法为主，经济支持政策为辅，根据实际工作推进需要，研究制定能源、工业、交通、建设等领域相关污染治理支持政策。完善政府绿色采购，重点支持新能源汽车、水性涂料等环境友好型产品。加快环境污染责任保险试点及推广，重点关注有毒有害废气排放企业和高风险企业。落实绿色信贷和绿色证券，对环境违法企业严格限制企业贷款和上市融资。推进合同能源管理，加快推动环境服务市场化和专业化。
《行动计划》还对环保监督、专项检查和曝光违法行为等工作作了强调。《行动计划》指出，要重点加强对燃煤锅炉和窑炉、挥发性有机物排放源、重污染工业企业和结构调整企业，以及扬尘产生源和社会污染源的监管，并制定年度工业、交通、扬尘、生活和农业源专项执法方案，开展专项检查，加强监测监管能力建设。同时，要完善举报奖励制度，调动全民积极性，加强公众参与环保监督。

山东关闭转产558家化工企业 将加大城镇危化品企业搬迁

7月26日下午，山东省十三届人大常委会第四次会议举行联组会议，就全省安全生产工作情况进行专题询问。去年，山东关闭、转产了558家不合格化工企业。下一步，将加大城镇人口密集区危化品企业的搬迁。
省人大常委会委员、城乡建设与环境资源保护委员会主任委员张传亭说，目前，山东省正在组织化工企业进区入园。在这当中，有条件进入园区的企业可能面临搬家、搬厂，没有希望入园区的企业又可能会存在放松管理、减少投入的情况，在一定的程度上产生了新的隐患。针对这样的情况有关部门是否有足够的准备？
省经济和信息化委员会一级巡视员、省化工专项行动办负责人王超英说，按照省政府常务会确定的总园区指标，全省通过整顿仅保留不超过75家综合性园区和10家专业性园区。对于没有重新认定为园区的老园区，以及不能被认定为园区的，不得新上、扩建或新增化工产能项目，可以在环保、安全、节能等方面进行技术改造。
对于不准进园区的企业，分三个情况来解决。一是不在园区的企业，如果企业的规模大，符合国家产业政策，下一步的发展前景好，可以把它认定为下一步的重点监控点，按照单体园区进行管理。二是不能评为重点监控点、不在园区内的企业，鼓励其进行环保、节能、安全方面的改造，但不得新增项目。三是在新的一轮评级评价工作当中，评级为差且经过整改仍然达不到要求的，将被坚决有序关停。
对于企业的监管和整治，王超英说，将进一步地加强化工企业的监管和各种隐患的整治。去年年底结束的全省大快严紧急专项行动中，已关闭转产了558家企业，停产整顿了2109家。同时，省专项行动办公室也组织各市专项行动办公室，认真做好新一轮的评级评价工作中发现的隐患和问题的整改。评级结束后，将拟排出发展一批、改造提升一批和关闭淘汰一批的具体名单。此外，山东还将按照国务院77号文件的要求，加大城镇人口密集区危化品企业的搬迁，引导园区外的企业加快向园区转移和搬迁，以实现集约化管理，以提高化工企业的整改。来源：大众网

沈阳8批次木制家具产品甲醛超标

    昨日，沈阳市质监局通报2018年第二季度产品质量监督抽查结果，抽查工业生产资料、日用消费品、食品相关产品、建筑装饰装修材料四大类47种916批次产品，平均合格率为95.6%，40批次产品抽检不合格。
本次监督抽查有8批次木制家具产品木工要求项目不符合标准要求。
木工要求是根据产品中使用人造板的情况而设定的一个质量要求，是木家具产品中的一个重要检验项目。国家标准规定，家具中的人造板部件的非交接面要进行封边或涂饰处理。对人造板进行封边或涂饰处理，不仅能减少板材中有害气体的释放，还可以有效隔绝空气中的潮气，防止或延迟家具变形、开裂或发霉。
据分析，该项目不合格的主要原因是企业对标准不理解和工艺规范设置不合理。
本次监督抽查有8批次木制家具产品甲醛释放量项目不符合标准要求。
甲醛释放量是关系到人身健康安全的重要的检验项目，国家强制性标准GB18584-2001《室内装饰装修材料木家具中有害物质限量》规定，甲醛释放量应≤1.5mg/L。
另外，本次监督抽查有3批次木制家具产品耐香烟灼烧项目不符合标准要求，4批次木制家具产品附着力项目不符合标准要求。
本次监督抽查有3批次人造板产品甲醛项目不符合标准要求。
人造板中的甲醛，是从基材密度板、刨花板中的脲醛树脂胶粘剂或胶合板、细木工板加工过程中使用的胶粘剂中产生的。
本次监督抽查有4批次人造板产品内结合强度项目不符合标准要求。
内结合强度反映的是强化木地板基材内部纤维与纤维或刨花与刨花之间胶合质量好坏的一个指标。
另外，本次监督抽查有2批次人造板产品静曲强度项目不符合标准要求，1批次人造板产品弹性模量项目不符合标准要求，2批次人造板产品吸水厚度膨胀率不符合标准要求。
在鞋类产品质量监督抽查中，5批次鞋类产品衬里和内垫耐摩擦色牢度项目不符合标准要求。
据分析，鞋里和内垫摩擦色牢度是指经过染色的鞋里和内垫在使用过程中经受摩擦作用,而在不同程度上能保持其原来色泽的性能。
另外，本次监督抽查有6批次鞋类产品帮底剥离强度项目不符合标准要求。
据分析，帮底剥离强度项目检测的是鞋的帮底的结合性，此项目不合格的鞋子容易出现开胶问题。来源：华商晨报

立邦与多乐士正面交锋！

装饰漆领域的两大巨头——立邦和多乐士在市场之外的第一次正面交锋已经拉开序幕。2017年和2018年，双方先后抛出“重涂”战旗，驱动“重涂服务认证培训”和“重涂标准”两架马车，朝巨大的重涂市场奔去。
2018年7月23日，在中国标准化研究院参与编纂下，阿克苏诺贝尔公司旗下“多乐士焕新服务”在北京发布了《焕新顾问基检标准》、《焕新服务施工标准》等三项与重涂相关的企业标准。同时，多乐士还与中国标准化研究院签订了战略合作。双方将本着“资源共享、优势互补、互惠互利、合作共赢”的原则，发挥各自优势，建立长期、稳定、友好的业务支持和合作关系，在重涂标准研制和推广方面展开深入合作，共同推动重涂服务标准化更进一步发展。
而在2017年9月4日，彼时的立邦正与中国涂料工业协会签订战略合作协议，双方决定在重涂服务认证培训领域展开战略合作。据了解，此次合作将结合中涂协在涂料行业中的引导作用以及立邦中国专业的培训实力，通过发挥各自优势，进一步整合资源，统一规范重涂施工标准，共同打造重涂服务规范化施工工艺培训，提升涂装人员施工水平，全面开启“室内墙面及木器漆重涂服务培训”认证时代。
在新建建筑市场增长缓慢的大环境下，超过500亿平方米的国内既有住宅建筑市场，的确足以令很多涂料企业心驰神往。立邦和多乐士也不例外。巧合的是，它们对重涂市场最初的关注也保持了一前一后步调，并相互角逐相互竞技。
#立邦#
作为在中国装饰漆市场占有率排第一位的企业，立邦似乎有先见之明。
2007年，立邦开始研究并引导涂料行业涉足重涂市场，并于2011年推出刷新服务。2012年立邦开始在全国大规模布局“刷新旗舰店”，看似不声不响的立邦，此时已经在上海获得了2000家用户。2013年重涂市场开始升温，立邦火速成立刷新项目部，向外界传达出自身坚定的信心。
此时的立邦已经完成了重涂业务的初步建设，并逐步将“刷新服务”推向二三线市场，完成刷新旗舰店在全国的布局，为全面进军重涂市场做足了准备。2014年8月，立邦发布品牌升级计划，藉此实现从涂料生产向服务运营的转型，向“全方位涂料服务商”的目标迈进。在转型进入“全方位涂料服务商”时代后，立邦开始推出不局限于涂料的产品与服务，并开启全新商业模式，从市场趋势研究、产品研发到服务创新，为消费者提供一站式的服务。
也正是在这个过程中，承载为刷新服务输出涂装人才责任的“立邦大学”应运而生——2014年，在立邦宣布启动品牌升级计划的同时，其应用服务培训本部也正式升级为立邦大学。
2016年，立邦对立邦大学进行企业化改制，成立上海能优企业管理咨询有限公司，以继承与发扬立邦大学的功能。它也是2017年立邦与中国涂料工业协会合作开展重涂服务认证培训的主体。
凭借多年努力与精进，立邦建立了一套完善的“标准化刷新施工服务流程”。此次双方的战略合作必将惠及广大重涂工人和整个重涂市场，创造良好的经济效益和社会效益，为重涂行业的长足发展注入无限可能。
#多乐士#
作为在中国家装漆市场深耕20余年的涂料品牌，多乐士并没闲着。立邦与多乐士正面交锋！
多乐士对重涂业务的布局始于2008年。比立邦稍晚涉足重涂领域，但真正布局重涂市场的时间比立邦早了几年。2008年，多乐士率先推出了墙面焕新服务品牌——家易涂。该品牌专业提供包括墙面检查、搬移保护、专业涂刷、清洁归位等在内的一站式管家级焕新服务。在立邦获得上海2000家用户的2012年，多乐士也坐不住了，开始扩大“家易涂”的业务范围。
2016年9月，多乐士“家易涂焕新服务”正式更名为“多乐士焕新服务”，所提供的服务内容保持不变，主要针对旧房墙面翻新改造提供全面的施工解决方案。迄今为止，多乐士焕新服务已经服务了超过20万户家庭，收获无数好评。
据阿克苏诺贝尔中国及北亚区董事总经理林良琦博士介绍：“在服务过程中，标准化的工作一直是重中之重。此番多乐士与中国标准化研究院合作发布重涂服务三项标准，是希望通过服务标准化、培训标准化、执行标准化，给消费者提供更加放心、安全、环保、可靠的一站式焕新服务。”
中国标准化研究院党委书记王宗龄认为：“作为重涂行业的重要企业，阿克苏诺贝尔有能力、有条件、有责任利用自身优势，通过制定重涂服务标准，推动重涂行业的企业标准化工作，进而推动重涂行业健康发展。充分发挥标准化作用，助力企业高质量发展，是我们标准化工作者应尽的责任。我们将一如既往地大力支持阿克苏诺贝尔做好标准化工作。”
在立邦和多乐士出手之前，我国巨大的重涂市场吸引了众多涂企进入该领域，但重涂服务并未有统一标准。如今立邦和多乐士分立在重涂服务两边，无疑是开启重涂服务认证培训和重涂服务标准化的时代，将规范涂料行业重涂业务的发展，并引爆市场。或许我们该庆幸，在立邦高调进行重涂企业布局的时候，另一个装饰漆大品牌多乐士也没闲着。企业间进行产品和技术角逐，才会在无形间促进重涂行业的规范性和高质量发展。来源：慧聪涂料网

拓展业务市场版图 飞鹿股份与中集新材战略合作

7月17日，株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司（以下简称“飞鹿股份”）发布与中集新型环保材料股份有限公司（以下简称“中集新材”）签订战略合作协议的公告。公告显示，飞鹿股份与中集新材于2018年7月14日在湖南省株洲市签署了《战略合作协议》，双方互视对方为重要合作伙伴，将充分发挥各自的市场和技术优势，通过业务或资本合作，实现双方共赢，达到双方利益最大化。
合作项目包括：1、中集新材生产的胶粘剂、塑料型材、高分子地板等产品，飞鹿股份依据自身市场资源优势，积极为中集新材提供市场相关信息、渠道、销售协作和代理业务；2、飞鹿股份生产的油性涂料、水性涂料产品和涂料涂装一体化业务，中集新材依据自身市场资源优势，积极为飞鹿股份提供市场相关信息、渠道、销售协作和代理业务。
此次合作，双方前期开展业务合作，经友好协商，针对各具体项目的合作事宜，包括各项目的具体合作方式、合作内容、结算模式、利润分配方式等，将经由双方友好协商达成一致后另行签订协议。待双方合作时机成熟，经双方友好协商，共同推进资本整合。
据了解，中集新材成立于1998年，为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团，股票代码000039）控股子公司，主要从事集装箱地板的研发与制作，经过20年的发展，取得自有知识产权40余项，拥有5个竹地板生产基地和2个木地板生产基地，年产能可满足130万TEU集装箱地板的需求，为全球最大的集装箱地板供应商。同时，中集新型环保材料股份有限公司作为中集集团在先进材料领域对外合作窗口和创新平台，承接中集集团“制造+金融+服务”的资源优势，以绿色环保为方向，大力拓展新能源、建筑建材、环保涂料等朝阳产业。
中集新材经营范围包括设计、开发、制造、销售：竹制品、木制品、玻璃钢制成品、塑料及复合材料等产品；销售：化学材料制成品、密封胶；新型环保材料、装潢装饰材料、建筑材料的开发、制造、销售；新型清洁燃料及装备的开发、制造、销售；木材、板材贸易；投资、经营、管理上述业务。
基于飞鹿股份在轨道交通行业、新能源制造行业、长株潭装配式建筑行业等市场资源优势，以及其在涂料技术特别是水性环保涂料的技术优势；中集新材在集装箱制造行业的市场资源优势，以及其在胶粘剂、复合材料的技术优势。中集新材与飞鹿股份通过本次战略合作，双方产品及业务实现在双方市场相互拓展，从而双方产品都获得更大的市场份额，达到双方获得更大的经济价值目的，并为双方未来进行资本整合，开展更深度和广泛的合作打下坚实的基础。
飞鹿股份表示，中集新材在胶粘剂、塑料型材、高分子复合地（顶）板的研发与制作方面有着丰富的经验及雄厚的技术实力，在特种车市场、集装箱市场上有独特的市场优势，与中集新材签署战略合作协议，符合飞鹿股份深耕轨道交通市场的同时，积极拓展轨道交通外市场的发展战略。通过双方优势互补及合作，可以提升公司在市场、技术等方面的综合竞争实力，有利于开拓飞鹿股份业务的市场版图，战略合作协议的顺利实施与推进，将有利于挖掘公司新的利润增长点，符合公司未来发展战略与全体股东的利益。
本协议仅为框架协议，不涉及具体金额、具体合作项目的实施执行方式等，故对飞鹿股份2018年业绩的影响程度具有不确定性。如协议能顺利实施和推进，将推动飞鹿股份相关业务的发展，预计对以后年度的经营业绩产生较积极的影响。